LAGAVULIN
Offenes Dampfboot:
Eigner: Migges Glaser
Standort: Worms
Maschine: Typ SWAN, Seriennummer 76, 2 Zylinder, Verbundmaschine mit Kolbenschiebern, gebaut von Strath Steam/Australien, Kolben Ø 3“ + 5“ x 4“, ca. 8 PS bei 400 U/min,
Stephenson Umsteuerung, Gewicht 75 kg. Pumpen über Zahnriemenantrieb auf Welle, Fynspray Impellor für Vakuum und
Hypo Twin Piston für Speisewasser, Kielkondensator 28 mm Cu, Bowmann Speisewasservorwärmer. Propeller: 3 Blatt Sichelform, 22,5“ x 32“, Guß von Wadephul + Nuttelmann in Bremen
Kessel: Stehender Rauchrohrkessel mit nasser Feuerbüchse,
1998 gebaut nach Plänen von HF Maskiner Company, Schweden,
geschweißt gem. Schwedischer Kesselverordnung von Anders Winter bei der Malarvarvet Werft in Stockholm.
Heizfläche ca. 4,4 m² mit 169 Siedestahlrohren 15mm, Rostfläche D=50 cm, 2 Sicherheitsventile auf 12 bar, Dampftrocknerharfe aus ½“ Rohr, Messinghauben von Geoffrey Newton, England, Pfeife von Strath Steam.
Rumpf: Type „Piet-Hein-Sloep“ von Menken, Maritiem, Holland,
laminiert 1997 von Fernando Boatyard in Sri Lanka, Deck und gesamter Innenausbau aus Teak durch Eigner, Länge 6,18 m , Breite 2,34 m, Tiefgang 0,88 m / 0,54 m, GFK-Klinker, Rundheck, Verdrängung ca 800 kg
Geschichte: gebaut 1999 – 2001 durch den Eigner aus verschiedensten Teilen aus der ganzen Welt, als Versuch ein Dampfboot in kurzer Zeit ohne besondere Vorkenntnis aufzubauen.