MAX EYTH
Offenes Dampfboot:
Eigner: Hans Günter Schaper
Standort: Braunschweig/Mittellandkanal
Maschine: konstruiert und gebaut vom Eigner als Compoundmaschine, Kolben Ø 85 mm + 135mm x 100 mm Hub, ~ 7 kW bei 380 U/min, Finksche Umsteuerung, Kolbenschieber, Kielkondensator, Luftpumpe über Kurbelschleife angetrieben Schraube 3-Blatt Bronze, Ø 22“ x 26“
Kessel: stehender Rauchrohrkessel Typ Kingdon No. 2, gebaut 1994 von M. Webber in England, Heizfläche 5,00 m²,
Leistung ~ 120 kg/h Sattdampf, Betriebsdruck 10 bar, befeuert durch 24 V Heizölbrenner, Verbrauch 6–7 l/h
Rumpf: Mahagoni in Leistenbauweise mit Epoxi verleimt, gebaut 1998 – 1999 durch Burmester Bootsbau, Braunschweig, Länge 7,80 m, Breite 2,48 m, Gewicht 2,6 to, Fahrt ~ 10 km/h
Besonderes: für den Rumpf stand als Vorbild ein „Deutsches Marinedampfboot Kl.1“ zur Verfügung aus dem Buch „Bootsbau“ vom Admiralitätsrat A. Brix von 1919. In der Dampfanlage von Max Eyth ist noch eine Simplex-Dampfspeisepumpe zur Kesselspeisung, sowie ein Dampfdynamo 24 V angeschlossen.